自动收缩铝合金车棚的组成

　　随着国民经济的增长和高收入群体的不断扩大，越来越多的家庭购买汽车、摩托车等机动车。但在大多数居民小区，由于缺乏停车库，因此大多数家用机动车只能停放在小区的路边或露天停车场。为减少车辆在夏季暴露在阳光下，在冬季受到冰雪的侵蚀，使用自动收缩铝合金车棚是比较有必要的。

　　自动收缩铝合金的车棚组成：一种自动收缩车棚，包括支腿，支腿固定在车位的水泥地面上，支腿上连接有四根立柱，立柱上端连接有支撑钢板，两块支撑钢板对称布置，支撑钢板的两端分别固定在车站立柱上，支撑钢板呈弧形结构，两支撑钢板之间连接有支撑架，支撑架上设有防晒布，支撑架呈倒U型结构，支撑架的两端分别放入支撑钢板的连接孔中，在中间支撑架的两侧分别设有一组滑轮，支撑架通过钢丝绳连接在一起，钢丝绳穿过滑轮，钢丝绳一端缠绕在转盘上，转盘输入端与减速机连接，减速机输入端通过齿轮和轴承与曲柄连接。

　　自动收缩铝合金车棚包括站腿，站腿固定在车位水泥地面上，站腿上连接四根站柱，站柱上端连接支撑钢板，支撑钢板上设有两块，其对称布置，两端分别固定在车站立柱上，支撑钢板呈弧形结构，两支撑钢板之间间隔连接有支撑架，支撑架上设有耐晒雨布，支撑架呈倒U型结构，支撑架的两端分别放入支撑钢板的连接孔中，在中间支撑架的两侧分别设有一组滑轮，支撑架通过钢丝绳连接在一起，钢丝绳穿过滑轮，钢丝绳一端缠绕在转盘上，转盘输入端与减速机连接，减速机输入端通过齿轮和轴承与曲柄连接。通过转动曲柄，带动齿轮和减速器转动，然后带动转盘转动。拉紧钢丝绳，使支撑架相互靠近，达成收缩的目的。相反，支撑架可以松开，形成一个棚。棚体呈矩形，两端呈扇形，由骨架、棚布、支撑杆等部分组成。棚体各部位连接灵活，可旋转折叠，车辆从车棚的开口端进出。

　　自动收缩铝合金车棚新型结构简单，设计合理，车棚整体体积小，结构稳固，使用方便，外形美观，不占用他人停车位。