自动收缩的铝合金车棚是什么样的

　　自动收缩的铝合金车棚是什么样的？本实用新型包括站腿，站腿I固定在车位水泥地面上，站腿上连接四根站柱，站柱上端连接一块支撑钢板，两块支撑钢板对称布置，两端分别固定在车站立柱上，支撑钢板为弧形结构。

　　两支撑钢板之间间隔连接支撑架，支撑架上设置防晒雨布，支撑架为倒U型结构，支撑架的两端分别放入支撑钢板的连接孔中，在中间支撑架的两侧分别设有一组滑轮，支撑架通过钢丝绳连接在一起，钢丝绳穿过滑轮，钢丝绳的一端缠绕在转盘上，转盘的输入端与减速机连接，减速机的输入端通过齿轮和轴承与曲柄连接。通过转动曲柄，驱动齿轮和减速器工作，然后驱动转盘旋转。拉紧钢丝绳，使支撑架相互靠近，达成收缩的目的。相反，可以松开支撑架，形成棚；支撑钢板的端部与边缘支撑架之间设有弹簧，用于支撑棚架。支撑架由两根L形钢管连接。

　　铝合金车棚的钢管的连接采用正负线接头连接，便于棚架的拆装。车站立柱为伸缩式结构，可升降以达成各种型号的需要。支撑钢板的端部与边缘支撑架之间设有弹簧支撑棚。支撑架由两根L形钢管连接。钢管的连接采用正负线接头连接，便于棚架的拆装。车站立柱为伸缩式结构，可升降，以达成各种车型的需要。支撑架的两端分别放入支撑钢板的连接孔中，在中间支撑架的两侧分别设有一组滑轮，支撑架通过钢丝绳连接在一起，钢丝绳穿过滑轮，钢丝绳一端缠绕在转盘上，转盘输入端与减速机连接，减速机输入端通过齿轮和轴承与曲柄连接。支撑钢板端部与边缘支撑架之间设有弹簧，其特征在于支撑架由两根L形钢管连接，钢管的连接通过正负线接头连接。车站立柱为伸缩式结构。

　　自动收缩的铝合金车棚结构简单，设计合理，棚体整体体积小，结构稳固，使用方便，外形美观，不占用他人停车位。